Rivelati i nuovi robusti accessori Mitsubishi Triton
Mitsubishi e TJM hanno rivelato quasi 50 accessori co-sviluppati per la nuova generazione di Mitsubishi Triton 2024 quando ha fatto il suo debutto mondiale a Bangkok la scorsa settimana, ma resta da vedere quanti di essi saranno ufficialmente disponibili tramite Mitsubishi in Australia.
Tuttavia, l'esposizione di tre veicoli "guerrieri del fine settimana" al momento del lancio in Tailandia fornisce un'idea di quali fuoristrada e altri accessori saranno offerti per il nuovo Triton - dai concessionari Mitsubishi Australia o dagli specialisti dell'aftermarket - quando il nuovissimo ute arriva Down Under a febbraio.
I dirigenti di Mitsubishi Australia hanno mantenuto la bocca chiusa sul fatto che tutti o parte degli accessori fuoristrada TJM montati sui veicoli esposti al momento del lancio sarebbero stati disponibili come accessori "autentici" tramite i concessionari Mitsubishi o esclusivamente dai negozi aftermarket TJM in Australia.
Tuttavia, la società madre di TJM, Aeroklas, ha dichiarato in un comunicato che i suoi ingegneri in Australia e Tailandia hanno sviluppato 46 prodotti diversi per il nuovo Triton, nello stesso modo in cui Ford offre accessori originali Ranger ed Everest sviluppati in collaborazione con ARB.
In effetti, i dirigenti senior di Mitsubishi hanno dichiarato ai media australiani in occasione del lancio del Triton che l'azienda ha lavorato più che mai a stretto contatto con TJM per sviluppare accessori approvati dalla fabbrica per il nuovo ute, e che avrebbe continuato a sviluppare il suo rapporto con l'azienda fondata in Australia nella stessa direzione. come il collegamento Ford-ARB.
"Prima del lancio abbiamo lavorato con TJM sugli accessori per il nuovo Triton", ha affermato Hiroshi Nagaoka, vicepresidente esecutivo globale di Mitsubishi responsabile dell'ingegneria e della strategia di prodotto.
"Questa volta il nostro reparto di progettazione è stato coinvolto profondamente, quindi stiamo migliorando il modo in cui lavoriamo con i fornitori di accessori. D'altra parte, sappiamo come Ford sta lavorando con ARB e questo è davvero significativo. In realtà sono già una squadra così paragonata a quella che siamo non abbastanza, quindi stiamo andando in quella direzione Ford... e in futuro recupereremo il ritardo."
I nuovi prodotti TJM e XGS progettati su misura del nuovo Triton, insieme ad altri della "scuderia" di Aeroklas, includono opzioni di protezione del veicolo migliorate, aggiornamenti delle sospensioni, attrezzatura per il recupero, attrezzatura da campeggio, illuminazione, boccaglio e altri accessori fuoristrada.
I tre veicoli da "esposizione" equipaggiati con gli ultimi accessori includevano un modello grigio a cabina singola dall'aspetto robusto, dotato di ammortizzatori e molle elicoidali migliorati, cerchi in lega neri lucidi con pneumatici per terreni fangosi, pedane laterali "rock slider" rivestite in lamiera striata, doppie luci di guida anteriori a LED, una nuova barra posteriore e una bull bar con piastre antiurto integrate, oltre a una "gabbia da contadino" chiusa per la vasca posteriore per aumentare le opzioni di stoccaggio.
Un altro Triton 2024 bianco a cabina singola è stato allestito per il campeggio e presentava un portaletto personalizzato e un tettuccio posteriore con "armadietti" integrati, un mobile da cucina e un deposito per l'acqua, insieme a barre luminose a LED, boccaglio, barra posteriore con traino kit, tenda da tetto con coperchio rigido e tendalino laterale estraibile.
Il "camion resistente" Triton vantava anche leghe speciali TJM e pneumatici da fango BFGoodrich, oltre a pedane laterali tubolari codificate a colori e un bull bar con verricello elettrico e doppie luci di guida a LED.
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C'era anche un Triton 2024 grigio a doppia cabina dotato di barre sul tetto e piattaforma portaoggetti, oltre a una barra luminosa a LED anteriore e una barra anteriore con illuminazione a LED integrata, oltre a una barra posteriore con gradino integrato e un kit di traino.
C'erano anche un paio di barre posteriori posizionate sulla copertura rigida del tonneau che potevano essere utilizzate per trasportare un malloppo o una tavola da surf.
Aeroklas, proprietario di TJM, distribuisce accessori aftermarket 4x4 in 116 paesi in tutto il mondo, inclusa l'Australia, "rendendoli in una buona posizione per soddisfare le esigenze globali di Mitsubishi".
“Qui in Australia, luogo di nascita di TJM, siamo davvero entusiasti della prospettiva di questo annuncio e di cosa significherà per i nostri clienti. Il Triton è sempre stato un veicolo di prim’ordine in Australia e attraverso questa collaborazione possiamo aiutare i clienti Triton a fare molto di più con i loro veicoli”, ha affermato Greg Kelly, CEO di Aeroklas Asia Pacific Group (AAPG).